Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Без дизелови коли в Германия. А какви са последиците?

Съдът даде зелена светлина за най-замърсените градове
28 фев 2018 08:50, Петя Славова
100
Без дизелови коли в Германия. А какви са последиците?
Снимка: Reuters

Германски съд даде зелена светлина за забрана на старите дизелови автомобили в центъра на най-замърсените градове, като мерките ще се взимат и уточняват от местните власти, предаде Франс прес.

Какви ще бъдат последиците на национално равнище за водачите на коли, автомобилостроителите и качеството на въздуха?

Водачите

Решение от вторник, 27 февруари, се отнася за Щутгарт и Дюселдорф, но открива пътя за забрана на движението на дизелови коли във всички германски градове - около 70 през 2017 година - надвишаващи европейските норми за емисии на вредния газ азотен диоксид, пише БТА.

От 15-те милиона дизелови автомобили, регистрирани в Германия, ще бъдат засегнати над 10 милиона - всички под нормата Евро 6, тоест пуснати в продажба преди септември 2015 година. Най-засегнати са дизеловите коли с норма Евро 5.

Към тях се прибавят и 2 милиона дизелови камиона. Всичко обаче ще зависи от избора, който ще направят регионалните власти, които ще решават какъв тип стар дизелов модел да забраняват и в какъв периметър. При всяко положение водачите имат време, тъй като прилагането на мерките може да отнеме една година, според автомобилния клуб А Це Е (ACE).

Гражданите, които отиват на работа, но и множеството компании, оборудвани най-вече с дизелови коли, ще бъдат най-засегнати. Възможно е да се приемат изключения за автомобили за спешна помощ или за някои занаятчии.
Очаква се цените на старите дизелови коли, които и без това са спаднали от месеци, да се понижат още повече, отбелязва Щефан Братцел от института Це А Ем (CAM).

Автомобилостроителите

Автомобилната промишленост - най-големият сектор в Германия със своите 800 000 работни места - зависи много от дизела. Оттеглянето от тази технология, което вече е много осезателно, се очаква да се засили. През януари дизеловите коли бяха 33 на сто от продажбите на нови автомобили в страната спрямо 51 на сто преди година. Експерти очакват тази година дизелът да спадне под прага от 25 на сто.
Съдебното решение освен това засилва още повече натиска над сектора да модернизира повече системите за филтриране на дизеловите коли, които вече са в движение. Това досега се отхвърляше от производителите, тъй като може да струва най-малко 7,6 милиарда евро.

Качеството на въздуха

Въпреки множеството програми за борба с атмосферното замърсяване, германските градове, начело с Мюнхен, Щутгарт и Кьолн, от години не успяват да спазят нормите за азотните окиси. Тези вредни за организма газове могат при по-високи концентрации да раздразнят дихателната система и очите, както и да предизвикат сърдечно-съдови болести и белодробни проблеми. Според проучване на Федералната агенция за околна среда около 6000 души в Германия умират всяка година преждевременно от сърдечно-съдови заболявания, свързани с азотния диоксид.

Германските автомобилостроители, специалисти в производството на големи мощни коли, разчитаха на дизела, да могат да спазят европейските норми за емисиите от въглероден диоксид през 2021 година. Ако не успеят, могат да бъдат глобени с десетки и дори стотици милиони евро.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

100
Още по темата: Германиядизелзабранакачество на въздухавтомобилостроители
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
90
0
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Това са пълни глупости дизела не замърсява замърсяват бензиновите коли тях трябва да забранят
89
6
 
6
 
! Отговори
Адаша преди 6 години
Поразчетох се малко за тоя азотен диоксид. Това наистина е голяма отрова. Трябвало е отдавна да ги забранят дизелите.
88
5
 
4
 
! Отговори
Св преди 6 години
След две години ще си чакам нафтовия мерц мод. 2015 г., нов внос за шес' хи'яди марки.
87
6
 
5
 
! Отговори
ссссс преди 6 години
глупости
86
3
 
11
 
! Отговори
Румен преди 6 години
Според ***,чичо Ханс е *** като шътне "стария" дизел на 6-7 години и се качи на нов...И същия този *** ще удари кьоравото с голфа на чичо Ханс,само на 142 000 километра,трета употреба и сваленото сд от горубленските тарикати...
85
13
 
2
 
! Отговори
agence преди 6 години
Финансова, селскостопанска и индустриална инвестиционна служба Агенция за заеми, която предлага финансови услуги за подпомагане и подпомагане на финансова подкрепа на земеделския стопанин, за да им помогне да финансират своите проекти.Нашите оферти са на разположение в размер на 15 000 евро до максимална сума от 800 000 евро, които ще бъдат изплатени с лихвен процент от 3% годишно.Цялата информация за условията и формалностите се свързва.имейл: pro-kredits017***inbox.lv
84
12
 
0
 
! Отговори
andris преди 6 години
Финансова, селскостопанска и индустриална инвестиционна службаНие сме кредитна агенция, която предлага финансови услуги за подпомагане и подпомагане на финансовата подкрепа на земеделския стопанин, за да им помогне да финансират своите проекти.Нашите оферти са на разположение в размер на 15 000 евро до максимална сума от 800 000 евро, които ще бъдат изплатени с лихвен процент от 3% годишно.Цялата информация за условията и формалностите се свързва с нашите агенти по имейл.имейл: pro-kredits01
83
17
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Немците отново показват късогледо мислене. Заради текущо затруднение, си затриват основната цел като взимат погрешно решение с ограничаването на дизеловите коли. Реално ако ще ограничават нещо, трябва да ограничат бензиновите коли, ама де акъл в немци?
82
2
 
14
 
! Отговори
Свидетел преди 6 години
Последиците всичко в България. Честита. Баба Марта
81
6
 
16
 
! Отговори
СмЕх, голям смЕх преди 6 години
Айдеее, пак немците най-*** според коментиращите...
80
6
 
29
 
! Отговори
A's преди 6 години
Проблема не е в замърсяването на въздуха а че трябва да се продават нови автомобили тоест да не може да си вдигнете главите от лизинги...
79
6
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В Германия средната възраст на колите се увеличава бързо. През 2000-та година е била 6,9 години, а през 2017 е вече 9,3 години. Както върви скоро Германия няма да се различава много от България в това отношение Оказва се, че немците се отказват да купуват нови коли и те се купуват главно от фирми. През 2017 само около 1/3 от новите коли са закупени от физически лица. През 2010-та са били 40%, а в началото на 90-те са били 70%. При смяна на дизелова с бензинова кола ще си купят още по-стара кола.
78
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Според данни на ЕС автомобилният транспорт е отговорен за най-голям дял от емисиите на азотни окиси, като през 2011 г. те възлизат на 40% от общото замърсяване. В Германия около 70% от тези 40% се дължат на дизеловите коли, т.е. около 28% от общото замърсяване с азотни окиси. Ако немците си заменят всички дизелови коли с бензинови, замърсяването с азотни окиси ще падне с 16%, но ако просто си купят по-нови дизели, ще падне с 11,2%, т.е. почти същото, като и в двата случая си остава наднормено.
77
6
 
4
 
! Отговори
от Ра$$ово Ломско преди 6 години
Не знам как ви се струва - най-големият производител на автомобили в света, и хоп, повече няма да правят и да карат коли!?! Айде, айде!!
76
4
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Интересно е все пак защо никъде в България няма наднормено замърсяване заради колите, а в Германия има с азотен диоксид?! Вярно е, че колите в България са доста по-малко. Вярно е и че в България колите се движат много по-малко. Вярно е и че два пъти повече хора в Германия ходят на работа с кола, в сравнение с България, но все пак, как така нивата на замърсяване в България с азотен диоксид са далеч под нормите?!
75
7
 
12
 
! Отговори
Беж преди 6 години
За да изпълнят изискванията за замърсяването с NO2, немците ще забраняват дизеловите коли, което няма да помогне. След три години, за да изпълнят изискванията за замърсяване с CO2, немците ще забранят и бензиновите коли, което също няма да помогне. Май немците ще тичат скоро по улиците. Средният брой километри до работното място за Шутгарт и Дюселдорф е около 14 км. Сутрин бегом 14 км, вечер бегом 14 км обратно и немците ще влязат в форма.
74
7
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В Германия прилагат старото правило "разделяй и владей". Първо ще забранят някои от дизеловите коли. После ще забранят всички дизелови коли. След това идва ред на по-старите бензинови и после и на всички бензинови коли. Това разбира се няма да направи въздуха по-чист, но пък каква имитация на дейност е ...
73
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Няма лошо вместо да се карат 30-40 годишни коли, да ги сменим с 10-20 годишни коли. Някои без да мислят искат да се забрани вноса на по-стари коли, което навсякъде по света е довело до ново остаряване на автопарка. Това е положението, колкото и да не ви се харесва.
72
8
 
4
 
! Отговори
Съседа преди 6 години
Нашето правителство да не занимава народа къде вали сняг, и къде ще зачтварят магистрали за почистване, а да измислят закон за забрана вноса на такива автомобили които запада си ги чисти, а ние ги пребираме в БГ като нови. Тука също се опитват да въведат строги закони за опазване на околната среда, но със старият ни автопарк и ниските доходи на българина това трудно ще се получи. Като ще ставаме западняци да ги купираме по всичко, на първо място да поставим доходите, а другото ще си дойде само.
71
3
 
14
 
! Отговори
Автокъща Тарикат преди 6 години
Охааа сега ще задръстим, Горубляне и Дупница със стари дизели на 5 000 000км върнати на по 100-150 хилки.
12345
Виж всички

Investor

Кадър на деня за 6 май
Dow Jones се повиши с над 176 пункта в сесията

BGONAIR

Израел нападна Рафах след обявеното от "Хамас" примирие
Един загинал и 47 затрупани при срутване на сграда в Африка

BLOOMBERGTV

Европа е готова да използва всички търговски инструменти за защита срещу Китай
Антикорупционната кампания превръща Виетнам в още една китайска провинция

GOL

Кайрън Уилсън е новият световен шампион по снукър
Палас разфасова Ман Юнайтед на Гергьовден

AUTOMEDIA

Eто го и новото Mitsubishi Pajero Sport
Бъдещето на Fiat: 13 ключови въпроса към шефа на марката

TIALOTO

5 тревожни зодии, които трябва да се научат да се доверяват на Божествения план
Отслабване след празниците – как да се върнем към стария си режим

PULS

Изявата на когнитивен дефицит и деменция се потенцират от високо кръвно
Когнитивни промени в мозъка резултат от артериалната хипертония
Хипопаратиреоидизъм – състояние на ниски нива на калций и високи на фосфор

AZ-JENATA

5 от най-верните зодии в любовта
Какво първо виждате в картината? То разкрива много за живота ви

TEEN

Седмичен любовен хороскоп 6-12 май
Ето какво ви очаква в любовта тази седмица
5 вида чанти, които са навсякъде през пролет-лято 2024
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |